|Hejma|
Ekonomia Ĉiutaga: Racia Vido de RMB-Interŝanĝa Fluktuado
Lastatempe, la RMB daŭre malplivaloriĝis kontraŭ la usona dolaro, kaj la eksterlandaj kaj surteraj kurzoj de la RMB kontraŭ la usona dolaro sinsekve falis sub multoblaj baroj.La 21-an de junio, la eksterlanda RMB iam falis sub la 7.2-markon, kio estas la unua fojo ekde novembro de la pasinta jaro.
En ĉi tiu kunteksto, la Ekonomia Ĵurnalo publikigis voĉon.
La artikolo emfazas, ke antaŭ la ŝanĝoj de la kurzo de RMB, ni devas konservi racian komprenon.Longtempe, la tendenco de ekonomia kresko de Ĉinio pliboniĝas, kaj la ekonomio baze havas fortan subtenon por la kurzo de RMB.Koncerne historiajn datumojn, la mallongdaŭra fluktuado de la kurzo de RMB kontraŭ la usona dolaro estas normala, kio plene montras, ke Ĉinio insistas, ke la merkato ludas decidan rolon en la formado de la kurzo, por ke la rolo. de kurzoĝustigo makroekonomio kaj pagbilanco stabiligilo povas esti pli bone ludita.
En ĉi tiu procezo, la tiel nomataj enirejaj datumoj ne havas praktikan signifon.Ne estas racie por entreprenoj kaj individuoj veti pri deprecio aŭ aprezo de la kurzo de RMB, do necesas firme establi la koncepton de neŭtraleco de kurzo-risko.Financaj institucioj devus doni plenan ludon al siaj profesiaj avantaĝoj kaj provizi kurzajn kovroservojn por diversaj komercaj estaĵoj bazitaj sur la principo de reala bezono kaj riska neŭtraleco.
Revenante al la nuntempo, ne ekzistas bazo kaj spaco por ke la kurzo de RMB akre depreciĝu.
|Usono|
Post voĉdonado, UPS en Usono denove planas ĝeneralan strikon!
Laŭ Los Angeles News de la American-Chinese Association, post kiam 340,000 UPS-dungitoj voĉdonis, entute naŭdek sep procentoj voĉdonis por la striko.
Unu el la plej grandaj laboristaj strikoj en usona historio kreiĝas.
La sindikato volas redukti kromlaborojn, pliigi plentempajn laboristojn kaj devigi ĉiujn UPS-kamionojn uzi klimatizilon.
Se la kontrakta intertraktado malsukcesas, la strikrajtigo povas komenciĝi la 1-an de aŭgusto 2023.
Ĉar la ĉefaj provizantoj de pakaĵoj en Usono estas USPS, FedEx, Amazon kaj UPS.Tamen, la aliaj tri kompanioj ne sufiĉas por kompensi la mankon de kapacito kaŭzita de la striko de UPS.
Se la striko okazos, ĝi kaŭzos alian provizoĉeninterrompon en Usono.Kio povas okazi estas, ke komercistoj prokrastas liveron, konsumantoj renkontas malfacilaĵojn en liverado de produktoj, kaj la tuta enlanda elektronika merkato en Usono estas en kaoso.
|interrompita|
La TPC-itinero de la Usona-Okcidenta E-Komerca Ekspres-Linio estis suspendita.
Lastatempe, China United Shipping (CU Lines) publikigis oficialan suspendan avizon, anoncante, ke ĝi suspendos la TPC-itineron de sia usona-hispana elektronika ekspresa linio de la 26-a semajno (25-a de junio) ĝis nova avizo.
Specife, la lasta alorienta vojaĝo de la TPC-itinero de la firmao de Yantian Port estis TPC 2323E, kaj la forirtempo (ETD) estis la 18-an de junio 2023. La lasta okcidenten iranta vojaĝo de TPC de Los Angeles Port estis TPC2321W, kaj la forirtempo (ETD). ) estis la 23-an de junio 2023.
En la pliiĝo de altiĝantaj ŝarĝaj tarifoj, China United Shipping malfermis la TPC-itineron de Ĉinio al Usono kaj Okcidento en julio 2021. Post multaj ĝisdatigoj, ĉi tiu itinero fariĝis speciala linio speciale adaptita por elektronika komerco klientoj en Suda Ĉinio.
Kun la recesio de la usona-hispana itinero, estas tempo por novaj ludantoj ĉesi.
Afiŝtempo: Jul-12-2023
