Kia atesto necesas por kuirilaraj produktoj eksportitaj el Ĉinio?

Ni faru bilancon de laatestadokaj postuloj, kiujn baterioproduktoj devas plenumi kiam ili estas eksportitaj eksterlande:

Tri bazaj postuloj por bateria transportado
1. Litia kuirilaro UN38.3
UN38.3 kovras preskaŭ la tutan mondon kaj apartenas alprovoj pri sekureco kaj rendimento.Paragrafo 38.3 de Parto 3 dela Manlibro de Testoj kaj Normoj de Unuiĝintaj Nacioj por Transportado de Danĝeraj Varoj, kiu estas speciale formulita de Unuiĝintaj Nacioj, postulas, ke litiaj kuirilaroj devas trapasi simuladon de alteco, bicikladon de alta kaj malalta temperaturo, provon de vibrado, provon de trafo, kurtcirkviton je 55℃, provon de efiko, teston de superŝarĝo kaj provon de malŝarĝo de devigaj antaŭ transporto, do kiel por certigi la sekurecon de litio-kuirilaroj.Se la litia kuirilaro kaj la ekipaĵo ne estas instalitaj kune, kaj ĉiu pakaĵo enhavas pli ol 24 baterioĉelojn aŭ 12 bateriojn, ĝi devas pasi la 1.2-metran senpagan provon.
2. Litia kuirilaro SDS
SDS (Safety Data Sheet) estas ampleksa priskriba dokumento de 16 informoj, inkluzive de kemiaj komponaj informoj, fizikaj kaj kemiaj parametroj, eksploda agado, tokseco, mediaj danĝeroj, sekura uzo, konservadkondiĉoj, elflua kriztraktado kaj transportaj regularoj, provizitaj. al klientoj de danĝeraj kemiaj produktado- aŭ vendaj entreprenoj laŭ regularoj.
3. Aera/mara transporta kondiĉo identiga raporto
Por la produktoj kun kuirilaroj devenantaj el Ĉinio (krom Honkongo), la fina aertransporta identiga raporto devas esti kontrolita kaj eldonita de la agentejo pri identigo de danĝeraj varoj rekte rajtigita de CAAC.La ĉefaj enhavoj de la raporto ĝenerale inkluzivas: la nomon de la varoj kaj iliaj kompaniaj emblemoj, la ĉefaj fizikaj kaj kemiaj trajtoj, la danĝeraj trajtoj de la transportitaj varoj, la leĝoj kaj regularoj, sur kiuj baziĝas la taksado, kaj la kriz-forigmetodoj. .La celo estas provizi transportunuojn per informoj rekte rilataj al transportsekureco.

Nepraj aĵoj por transportado de litio-baterio